Wie oft steigen die Menschen in Sachsen aufs Rad?
In Sachsen werden laut der Studie „Mobilität in Deutschland“ 8 von 100 Alltagswegen mit dem Fahrrad zurückgelegt. Bundesweit sind es 11 von 100 Wegen. Sachsen liegt damit unter dem Bundeswert.
Zugleich sagen die Daten auch: Das Fahrrad ist für einen Teil der Menschen fest im Alltag verankert. 14 von 100 Sachsen fahren täglich oder fast täglich Rad, etwa 15 von 100 immerhin tun es ein bis drei Tage pro Woche, doch 42 von 100 dagegen nie oder fast nie.
Wo wird in Sachsen besonders viel geradelt?
Für Dresden, Leipzig, Chemnitz und Görlitz liegen offizielle kommunale Daten vor, auch wenn sie aus unterschiedlichen Erhebungen stammen. Am höchsten ist der Radanteil in diesem Vergleich in Leipzig.
Dort werden laut städtischer Mobilitätsbefragung 2023 knapp 20 von 100 Alltagswegen mit dem Fahrrad zurückgelegt. In Dresden sind es nach einer Erhebung der TU Dresden 16 von 100 Wegen.
Deutlich niedriger liegen Görlitz mit acht Prozent Radverkehrsanteil und Chemnitz mit sieben Prozent.
Leipzig liegt beim Alltagsradeln etwa zweieinhalbmal so hoch wie der Landeswert von etwa acht Prozent, Dresden etwa doppelt so hoch, während Görlitz und Chemnitz ungefähr auf Sachsen-Niveau liegen.
Was zeigen die Zahlen zum Stadtradeln 2025?
Beim Stadtradeln wird nicht der normale Alltag gemessen, sondern eine Aktion über wenige Wochen. Trotzdem zeigen die Zahlen, wie viele Menschen sich in Sachsen fürs Radfahren mobilisieren lassen.
In elf sächsischen Städten, für die offizielle Teilnehmerzahlen vorliegen, kamen 2025 insgesamt 37.008 Menschen zusammen.
